Kumatoo

Serge Kabengele, ingénieur-mécanicien congolais (Congo-Kinshasa) diplômé de l'ISTA (Institut Supérieur des Techniques Appliquées), a conçu et construit une tête de train électrique miniature pour son projet de fin d'étude. Ce projet a pour objectif de développer un système électrique ferroviaire pouvant alimenter une tête de train.

Une réplique réelle de son système miniaturisé serait donc possible, mais exigerait forcément une implication forte de l'Etat congolais dans la mesure où il faudrait poser des câbles électriques le long de la voie ferrée et assurer, entre autres, une fourniture continue du courant électrique.

Serge Kabengele a souhaité que son projet de fin d'étude soit à la fois théorique et pratique. Sur le plan théorique, son système est documenté dans un rapport qu'il a rédigé. Sur le plan pratique, à la surprise des enseignants de l'ISTA, il a présenté une maquette miniature composée d'une voie ferrée circulaire, d'une locomotive disposant d'une caténaire, d'une télécommande qui contrôle l'ensemble du dispositif, etc. Tout le système est raccordé au courant électrique 220 V et entièrement fabriqué à partir d'objets de récupération.

Une telle initiative pourrait aider la SNCC (Société Nationale des Chemins de fer du Congo) à moderniser son réseau aujourd'hui délabré. A défaut de pouvoir aider la SNCC, cette réalisation pourrait trouver une autre application, notamment dans la fabrication de jouets électriques miniatures répondant aux standards internationaux et adressés au marché africain, par exemple.

Cet inventeur montre, une fois de plus, que les Africains sont pétris de talent et n'ont rien à envier aux inventeurs occidentaux ou orientaux qui, eux, disposent d'infrastructures techniques modernes leur permettant d'exceller plus facilement. La réalisation de Serge Kabengele, d'une portée essentielle au développement et à l'amélioration du système ferroviaire en Afrique, donne espoir un à continent qu'on ne dépeint encore qu'à travers des images plutôt sordides.